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¿Qué significa que el líquido de frenos sea DOT 3 o DOT 4?


El líquido de frenos es la sangre del sistema de frenos de un vehículo y es el encargado de transmitir a todos los componentes del sistema la presión ejercida al presionar el pedal de frenos. Es un elemento fundamental y es por eso que debe cumplir las siguientes características:

El liquido de frenos es la sangre del sistema

    • Mantener sus propiedades a lo largo del tiempo independiente de las condiciones de uso.
    • Resistir temperaturas bajas y mantener su grado de fluidez.
    • Debe tener en su composición sustancias que toleren un cierto grado de humedad procedente de la átmosfera.
    • En su fórmula no puede haber componentes que deterioren los materiales por dónde actuen como por ejemplo gomas o el acero
liquido de frenos

Liquido de frenos Varga

        Existen varias normativas para regular las características de los líquidos de frenos. Una de las más conocidas es la FMVSS116, dictada por el Department of Transprtation (DOT) y por eso es más conocida por ese nombre. Esta DOT define las calidades que deben tener los líquidos de freno en cuanto a : 
        -Punto de ebullición de equilibrio.
        -Punto humedo de ebullición.
        -Viscosidad.

          -Comprensibilidad.
          -Protección contra la corrosión

-Compatibilidad química.

DOT3

El punto de ebullición de equilibrio es de cerca de 200 C·, a mayores temperaturas se produce la vapozación del líquido.Su punto húmedo de ebullición,es decir,la temperatura de ebullición del líquido contando con un 3,5% de agua en él, es de 140 C·Es el líquido de frenos usado en la mayoría de los vehículos,es el más barato y realmente lo puedes adquirir en cualquier sitio pero absorbe el agua fácilmente. Esto ocasiona la pérdida de las propiedades del líquido con mayor facilidad y además facilita la aparición de la corrosión del sistema de frenos.

DOT4


Su punto de ebullición de equilibrio es de 230 C· y su punto húmedo de ebullición es de 155 C·.No absorve el agua tan fácilmente como el DOT3 y su punto de ebullición es más alto haciéndolo más adecuado para un uso más intenso de los frenos ya que alcanzarán una altísima temperatura. Contiene aditivos que previenen en cierta medida los efectos del agua. Lógicamente este producto es más caro y también puede provocar la corrosión.

Si quieres saber cuál es el líquido de frenos indicado para tu auto, deja tu comentario indicando la marca y modelo o escribe a indubal@indubal.cl

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Categorías:Uncategorized
  1. luis
    abril 23, 2012 en 12:20 pm | #1

    Cual liga de freno esrecomendable para optra 2011 ,todos los dot4 son sintetico Compre uno sintetico es recomendable

    • abril 26, 2012 en 8:28 am | #2

      Estimado Luis:
      Si compraste liquido de frenos DOT- 4 para ponerle a tu Automóvil, lo puedes utilizar sin problemas, además te informo que todos los líquidos de freno que se fabrican por estos días son sintéticos, lo que si debes tener presente es que:
      No se recomienda la mezcla de los líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4 ya que
      DOT 4 es más agresivo. No todas las juntas de gomas de un sistema DOT-3 son
      adecuadas para un DOT 4. El riesgo es un fallo del sistema de frenos. Por regla
      general ha de usarse siempre el líquido de frenos diseñado para cada sistema
      de frenos, el cual se especifica en la tapa del recipiente, o bien, es especificado
      por el fabricante del automóvil. El líquido de frenos DOT 5.1 (a base de glicol)
      fue de hecho diseñado para ser usado junto con líquidos de frenos del tipo DOT
      3 y DOT 4 y contiene a su vez especificaciones de DOT 5.Los líquidos de frenos
      DOT 5 (a base de silicio) no se pueden mezclar con líquidos de ningún otro tipo.

      Genaro Agliati M.

  2. rodrigo
    agosto 14, 2012 en 4:22 pm | #3

    hola muy bueno el articulo, quisiera saber que liquido es recomendable para un peugeot 505 del 89

    • agosto 20, 2012 en 10:22 am | #4

      Estimado Rodrigo:
      Como lo comente en mi articulo anterior, es muy posible que el tipo de liquido de freno que debe utilizar tu automóvil este especificado en la tapa del recipiente, si no fuese así y por el año del vehículo, puedes usar sin problemas la norma DOT-3 el cual tiene la ventaja de ser mas económico y lo puedes conseguir en la mayoría de los locales donde se venden repuestos automotrices.

  3. gil
    octubre 10, 2012 en 7:14 pm | #5

    si ya se acerca mi liquido de frenos a la linea low ke hago lo relleno de liquido de frenos ke me indica la tapa o se tiene ke vaciar el liquido ke esta en el filtro

    • noviembre 14, 2012 en 4:27 pm | #6

      Estimado amigo, la explicación para un nivel bajo en el recipiente del liquido de frenos puede ser debido a dos cosas. Si tu vehículo ya tiene algunos años y no has hecho una revisión del sistema de freno, puede que el espesor del material de fricción (Pastillas de freno o Balatas ) este llegando a su limite de uso, pero si tus frenos están reparados recientemente, el bajo nivel se puede deber a alguna fuga en el sistema de freno.
      No es recomendable rellenar el recipiente, ya que si el problema se esta generando por el desgaste del material de fricción, cuando reemplaces las nuevas pastillas de freno o balatas el liquido retornara al recipiente y el sobrante se derramara pudiendo dañar la pintura del vehículo. Te recomiendo llevar tu vehículo a algún taller de tu confianza para que determinen donde se esta generando el problema.

      Genaro Agliati Madrid
      Asistencia Técnica

  4. Néstor
    noviembre 13, 2012 en 6:55 pm | #7

    para una camioneta chevrolet automatica motor 4.3 4×4 año 2003.Se puede usar el Dot 3?
    Atte,
    Néstor

    • noviembre 14, 2012 en 4:43 pm | #8

      Nestor : Por las características de tu camioneta me parece que no es recomendable usar liquido de frenos DOT-3 esta versión esta destinada para ser utilizada en Automóviles particulares y otros vehículos livianos. No se recomienda la mezcla de los líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4 ya que DOT 4 es más agresivo. No todas las juntas de gomas de un sistema DOT-3 son adecuadas para un DOT 4. El riesgo es un fallo del sistema de frenos. Por regla general ha de usarse siempre el líquido de frenos diseñado para cada sistema de frenos, el cual se especifica en la tapa del recipiente, o bien, es especificado por el fabricante del automóvil.

      Genaro Agliati Madrid
      Asistencia Técnica

  5. Juan C.Cilleruelo
    diciembre 4, 2012 en 10:20 pm | #9

    Hola : Felicitaciones por la pagina. Necesitaría saber que líquido lleva el sistema hidráulico del Ford Fiesta Lx del año 1997 ya que usa el mismo para el embrague y para los frenos porque va en un recipiente común.Gracias.Juan de La Paz.

    • diciembre 6, 2012 en 8:58 am | #10

      Estimado Amigo:
      Tu apreciación es correcta, ya que tu vehículo viene con un recipiente común para el suministro del liquido de frenos que acciona el Embrague y el sistema de frenos y basta con un liquido norma DOT-3 para ambos sistemas funcionen sin problemas.

      Genaro Agliati M.

  6. Alexi
    enero 11, 2013 en 11:00 am | #11

    Estimado,

    Tengo un toyota yaris año 2003 y no he cambiado el liquido de freno. Me han dicho que este lo debo cambiar cada dos año, esto es real¿? como saber que mi liquido esta en mal estado¿? y como cambio este liquido¿?

    Saludos,

    Alexi

    • enero 11, 2013 en 2:52 pm | #12

      Hola Alexi

      Respondiendo tu consulta, te informo que es recomendable cambiar el líquido de frenos cada 30.000Km o como máximo 2 años, respecto al estado del liquido una forma para saber si esta en buenas condiciones es el color de este, cuando los líquidos están nuevos su color es Rubio pero si este tuviese un color oscuro tipo yodo y una viscosidad ligeramente arenosa, es por que es necesario cambiarlo urgentemente.
      Te sugiero que si vas hacer un cambio de liquido de frenos, lo hagas en un taller especializado ya que tiene varios pasos que si no se hacen bien pueden influir en correcto funcionamiento del frenado:
      - Drenar el sistema
      - Limpiar el sistema
      - Rellenar nuevamente
      - Purgar o sangrar para retirar todas las burbujas de aire.
      Esperando que mi respuesta sea satisfactoria y te pueda ayudar con tu consulta, quedo atento a tus comentarios.

      Genaro Agliati Madrid
      Asistencia Técnica
      INDUBAL

  7. juan
    marzo 29, 2013 en 9:45 pm | #13

    hola muy interesante este blog, me gustaria saber que tipo de liquido de freno le debo aplicar a mi auto es un chevrolet spark gt 2011, slds y gracias Juan….

  8. abril 2, 2013 en 9:36 am | #14

    Estimado Juan:
    De ante manos muchas gracias por derivar tu consulta a nuestro blog, te informo que por el tipo de vehículo que tienes puedes utilizar dos tipos de liquido de frenos (DOT-3 y DOT-4) pero también debo informarte que no se recomienda la mezcla de los líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4 ya que DOT 4 es más agresivo. No todas las juntas de gomas de un sistema DOT-3 son adecuadas para un DOT 4. El riesgo es un fallo del sistema de frenos. Por regla general ha de usarse siempre el líquido de frenos diseñado para cada sistema de frenos, el cual se especifica en la tapa del recipiente, o bien, es especificado
    por el fabricante del automóvil.

    Saludos

    Genaro Agliati Madrid
    Asistencia Técnica

  9. miguel gomez
    abril 11, 2013 en 4:26 am | #15

    hola??? quisiera saber que liquido de freno debo de usar para mi auto,.. es un chevy 2000

    • abril 15, 2013 en 8:19 am | #16

      Hola Miguel:
      Si tu vehículo esta modificado y lo utilizas para competencias deportivas te recomiendo que utilices la norma DOT-4 ya que su punto de ebullición es mas alto, pero si esta estándar puedes utilizar liquido de freno norma DOT-3 (los líquidos de freno no se deben mezclar) revisa la tapa del recipiente para que confirmes la norma recomendada por el fabricante del vehículo.

      Saludos y buena suerte

  10. miguel gomez
    abril 11, 2013 en 4:33 am | #17

    saludos!!! acabo de comprar un chevy 2000,y x lo siguiente no pregunte sobre el liquido de frenos.hasta ahorita no tengo ningun problema al frenar…tengo que cambiar el liquido o me espero un tiempo,es mi primer carro y la verdad no se mucho sobre estas cosas..pero quisiera aprender lo basico..espero y me puedan ayudar…MUCHAS GRACIAS…!!!!

  11. jorge fuentes
    mayo 5, 2013 en 10:45 pm | #18

    hola, tengo un nissan sentra 2 año 97, ¿que tipo de liquido de frenos debe usar? atte. jorge fuentes, chile.

  12. jesus
    mayo 14, 2013 en 1:50 pm | #19

    hola yo tengo un nissan primera 2000 inyeccion 16 valvulas gasolina del año 1993, le he vaciado el deposito del liquido de freno, llevaba dot -3 y le he puesto dot-4 se puede hacer el cambio, gracias, un saludo.

    • mayo 15, 2013 en 9:06 am | #20

      Hola Jesus:
      Una recomendación para que tengas en cuenta.
      Mezcla de diferentes líquidos de frenos :
      No se recomienda la mezcla de los líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4 ya que
      DOT 4 es más agresivo. No todas las juntas de gomas de un sistema DOT-3 son
      adecuadas para un DOT 4. El riesgo es un fallo del sistema de frenos. Por regla
      general ha de usarse siempre el líquido de frenos diseñado para cada sistema
      de frenos, el cual se especifica en la tapa del recipiente, o bien, es especificado
      por el fabricante del automóvil. El líquido de frenos DOT 5.1 (a base de glicol)
      fue de hecho diseñado para ser usado junto con líquidos de frenos del tipo DOT
      3 y DOT 4 y contiene a su vez especificaciones de DOT 5.Los líquidos de frenos
      DOT 5 (a base de silicio) no se pueden mezclar con líquidos de ningún otro tipo.

      Saludos

      Genaro Agliati Madrid

      • jesus
        mayo 15, 2013 en 10:35 am | #21

        hola, mi pregunta es si puedo llevar dot-4 en mi coche,nissan primera año 1993 en la autodata me dot-3 y en el confesionario seat que compre el dot-4 me dijeron que se podia poner ha mi coche dot-4 que no pasa nada es mejpr que el dot-3,graciasmun saludo.

      • mayo 15, 2013 en 12:17 pm | #22

        Jesus: Sin duda el liquido de frenos DOT-4 es de mejor calidad que el DOT-3, nuestra recomendación a no utilizar esta norma va por un tema de que si las gomas que permiten mantener la presión dentro del sistema de freno, no se verán perjudicadas al utilizar un liquido de características diferentes al recomendado por el fabricante del automóvil.

        Saludos y buena suerte

        Genaro

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